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मैसी फर्ग्यूसन 9500 बनाम जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD बनाम महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 बनाम महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ तुलना
Tractor.cmv360.com आपके लिए मैसी फर्ग्यूसन 9500, जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD, महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 और महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ ट्रैक्टरों की तुलना लेकर आया है। मैसी फर्ग्यूसन 9500 की एक्स-शोरूम कीमत ₹8.99 Lakh, जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD की ₹12.48 Lakh, और महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 की ₹11.65 Lakh है जबकि महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ की कीमत ₹10.75 Lakh से शुरू होती है। मैसी फर्ग्यूसन 9500 का इंजन क्षमता 2700 सीसी है, जो 58 HP प्रदान करता है, जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD का इंजन क्षमता उपलब्ध नहीं सीसी है, जो 57 HP प्रदान करता है, और महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 का इंजन क्षमता ना सीसी है, जो 55 HP प्रदान करता है, जबकि महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ 3531 सीसी इंजन के साथ 57 HP प्रदान करता है।
मैसी फर्ग्यूसन 9500, जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD, महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 और महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ की लिफ्टिंग क्षमता क्रमशः 2050 किलोग्राम, 2000 किलोग्राम, 2700 किलोग्राम और 2200 किलोग्राम है।
अत्यधिक जानकारी के लिए, आप इन ट्रैक्टरों की तुलना सिलिंडर की संख्या, इंजन प्रकार, प्रदर्शन, वारंटी और बहुत सारी विशेषताओं के आधार पर भी देख सकते हैं। मैसी फर्ग्यूसन 9500, जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD, महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 और महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ के बीच सही खरीद निर्णय लेने में मदद के लिए इस तुलना को किया गया है।
मैसी फर्ग्यूसन 9500 Vs जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD Vs महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 Vs महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ तुलना अवलोकन
| मुख्य हाइलाइट | मैसी फर्ग्यूसन 9500 | जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD | महिन्द्रा नोवो 605 डीआई 4डब्ल्यूडी V1 | महिंद्रा अर्जुन नोवो 605 डीआई-आई-एसी केबिन के साथ |
|---|---|---|---|---|
| कीमत | ₹ 8.99 Lakh | ₹ 12.48 Lakh | ₹ 11.65 Lakh | ₹ 10.75 Lakh |
| इंजन शक्ति | 58 HP | 57 HP | 55 HP | 57 HP |
| इंजन की क्षमता | 2700 Cc | उपलब्ध नहीं Cc | ना Cc | 3531 Cc |
| उठाने की क्षमता | 2050 Kg | 2000 Kg | 2700 Kg | 2200 Kg |
| ईंधन के प्रकार | डीज़ल | डीजल | डीजल | डीज़ल |
Engine & Transmission
ईंधन प्रकार
पावर (HP)
रिवर्स गियर्स
फॉरवर्ड गियर्स
क्लच टाइप
आरपीएम
ट्रांसमिशन टाइप
इंजन कैपेसिटी
इंजन टाइप
गियरबॉक्स
सिलेंडरों की संख्या
Body & Suspension
लिफ्टिंग कैपेसिटी
लिंकेज
Dimensions & Capacity
लंबाई
चौड़ाई
ऊंचाई
व्हीलबेस
ग्राउंड क्लीयरेंस
ईंधन टैंक की क्षमता
Wheels, Tyre & Brakes
ब्रेक्स
फ्रंट टायर साइज
रियर टायर साइज
व्हील ड्राइव
Comfort & Convenience
पावर स्टीयरिंग
स्टीयरिंग
Others
बेसिक वारंटी
अनुप्रयोग
विशेषताएँ
ईंधन प्रकार
डीज़ल
डीजल
डीजल
डीज़ल
पावर (HP)
58
NA
NA
NA
रिवर्स गियर्स
2
4/12/3
15
3
फॉरवर्ड गियर्स
8
12/12/9
15
15
क्लच टाइप
ड्यूल
ड्यूल ड्राई क्लच, पर्मा क्लच (वैकल्पिक), इलेक्ट्रो हाइड्रोलिक (ईएच) क्लच (वैकल्पिक)
ड्राई टाइप क्लच
ड्यूटी डायाफ्राम टाइप
आरपीएम
1790
2100
2100
2100
ट्रांसमिशन टाइप
कॉमफिमेश
मैनुअल
पार्शियल सिंक्रोमेश
सिंक्रोमेश
इंजन कैपेसिटी
2700
उपलब्ध नहीं
ना
3531
इंजन टाइप
सिम्पसंस TSJ 327 TIII A, टर्बो चार्जर
टर्बो चार्ज्ड इंटरकूल्ड, HPCR फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम
ना
NA
गियरबॉक्स
8 फॉरवर्ड + 2 रिवर्स
12F + 4R (गियरप्रो स्पीड), 12F + 12R (पॉवररेवर्स स्पीड) और 9F + 3R (क्रीपर स्पीड)
15 फॉरवर्ड + 15 रिवर्स
15 फॉरवर्ड + 3 रिवर्स
सिलेंडरों की संख्या
3
NA
NA
4
लिफ्टिंग कैपेसिटी
2050
2000,2500 (वैकल्पिक)
2700
2200
लिंकेज
मसौदा, स्थिति और प्रतिक्रिया नियंत्रण। CAT-1 और CAT-2 बॉल्स (कॉम्बी बॉल) के साथ फिट किए गए लिंक
श्रेणी II, स्वचालित गहराई और ड्राफ्ट नियंत्रण (ADDC)
ना
3 पॉइंट
लंबाई
3450
3678
ना
NA
चौड़ाई
1862
2195
ना
NA
ऊंचाई
2316
उपलब्ध नहीं
ना
NA
व्हीलबेस
1980
2050
ना
NA
ग्राउंड क्लीयरेंस
379
425
ना
NA
ईंधन टैंक की क्षमता
60
71
ना
66
ब्रेक्स
तेल में डूबा हुआ
सेल्फ एडजस्टिंग, सेल्फ इक्वलाइजिंग, हाइड्रॉलिकली एक्ट्यूएटेड, ऑयल इमर्स्ड डिस्क ब्रेक
तेल में डूबे हुए ब्रेक्स
तेल में डूबे हुए ब्रेक
फ्रंट टायर साइज
7.50x16
NA
NA
7.5 X 16
रियर टायर साइज
16.9x28
NA
NA
16.9 X 28
व्हील ड्राइव
2 डब्ल्यूडी
4WD
4WD
2 डब्ल्यूडी
पावर स्टीयरिंग
हाँ
हाँ
हाँ
हाँ
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग/टिल्ट स्टीयरिंग (ऑप्शनल)
पॉवर स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
बेसिक वारंटी
4 (2 वर्ष स्टेंड। + 2 वर्ष एक्सटेंशन।) वर्ष
5 वर्ष
6000 घंटे या 6 साल
NA
अनुप्रयोग
डिस्क हल, टिपिंग ट्रेलर, फुल केज व्हील, बीज
कल्टीवेटर, एम बी प्लो, रोटरी टिलर, जायरोवेटर, हैरो, टिपिंग ट्रेलर, थ्रेशर, पोस्ट होल डिगर, सीड ड्रिल
कल्टीवेटर, एमबी प्लो (मैनुअल/हाइड्रोलिक्स), रोटरी टिलर, जायरोवेटर, हैरो, टिपिंग ट्रेलर, फुल केज व्हील, हाफ केज व्हील, रिजर, प्लांटर, लेवलर, थ्रेशर, पोस्ट होल डिगर, सीड ड्रिल, बेलर, लोडर
पुडलिंग, कल्टीवेटर, गायरोवेटर, स्ट्रॉ रीपर, आलू
विशेषताएँ
असली साइड शिफ्ट, एडजस्टेबल फ्रंट एक्सल, फुल प्लेटफॉर्म, कंपनी फिटेड हिच
डुअल टॉर्क मोड, 500 घंटे का लंबा सर्विस इंटरवल (इंजन ऑयल), कॉम्बिनेशन स्विच, रियर फ्लोर एक्सटेंशन के साथ वाइडर प्लेटफॉर्म, बेहतर कूलिंग के लिए क्लीनप्रो [नोट: सभी विकल्प/फीचर्स एक ही वेरिएंट में उपलब्ध नहीं हो सकते हैं]
ना
NA
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लोकप्रिय ट्रैक्टर तुलना
1200 Kg
ट्रैक्टर की ताज़ा जानकारी
के अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रत्येक ट्रैक्टर अपने संबंधित क्षेत्र में सबसे अच्छा है। मैसी फर्ग्यूसन 9500 58 HP के साथ, और 2700 सीसी की कीमत ₹ 8.99 Lakh है। वहीं जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD 57 HP के साथ, और 2700 सीसी की कीमत ₹ 12.48 Lakh है।
मैसी फर्ग्यूसन 9500 की कीमत ₹ 8.99 Lakh से शुरू होती है और जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD की कीमत ₹ 12.48 Lakh से शुरू होती है।
मैसी फर्ग्यूसन 9500 2 WD है और जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD 4 WD है।
मैसी फर्ग्यूसन 9500 2050 किग्रा उठाने में सक्षम है, जबकि जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD 2000 किग्रा उठाने में सक्षम है।
मैसी फर्ग्यूसन 9500 में 8 फॉरवर्ड + 2 रिवर्स है, जबकि जॉन डीरे 5310 पॉवरटेक 4WD में 12F + 4R (गियरप्रो स्पीड), 12F + 12R (पॉवररेवर्स स्पीड) और 9F + 3R (क्रीपर स्पीड) है।
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डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
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