Location Ad
Ad
Ad
ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 ਵਿਰੁੱਧ ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਤੁਲਨਾ
Tractor.cmv360.com ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655, ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ, ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹11.65 Lakh, ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ ਦੀ ₹11.97 Lakh, ਅਤੇ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ ਦੀ ₹11.49 Lakh ਹੈ ਜਦਕਿ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹11.05 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ ਨਾ ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 68 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ 4712 ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 65 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ ਨਾ ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 65 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਨਾ ਸੀਸੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 65 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655, ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ, ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰਥਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 2700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 2200 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।
ਉਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਿਲਿੰਡਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655, ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ, ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ ਅਤੇ ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 Vs ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ Vs ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ Vs ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਤੁਲਨਾ ਦਾ ਸੰਖੇਪ
| ਕੁੰਜੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ | ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 | ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ | ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ | ਨਿਊ ਹਾਲੈਂਡ 5620 ਟੀਐਕਸ ਪਲੱਸ 4 ਡਬਲਯੂਡੀ |
|---|---|---|---|---|
| ਮੁੱਲ | ₹ 11.65 Lakh | ₹ 11.97 Lakh | ₹ 11.49 Lakh | ₹ 11.05 Lakh |
| ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ | 68 HP | 65 HP | 65 HP | 65 HP |
| ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ | ਨਾ Cc | 4712 Cc | ਨਾ Cc | ਨਾ Cc |
| ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ | 2700 Kg | 2200 Kg | 2000 Kg | 2000 Kg |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ | ਡੀਜ਼ਲ |
Engine & Transmission
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਘੋੜਾ ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰਜ਼
ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਸ
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਕੂਲਿੰਗ
ਆਰਪੀਐਮ
ਪੀਟੀਓ ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
Performance & Drivetrain
ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)
ਉਲਟਾ ਗਤੀ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)
Body & Suspension
ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
3 ਪੁਆਇੰਟ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ
Dimensions & Capacity
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
Wheels, Tyre & Brakes
ਬ੍ਰੇਕ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ
Comfort & Convenience
ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
Others
ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਾਰੰਟੀ
ਫੀਚਰ
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਘੋੜਾ ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
68
NA
65
65
ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)
277
258
ਨਾ
ਨਾ
ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰਜ਼
15
12
12
12
ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਸ
15
12
3
3
ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਡਿualਲ (ਸਲਿਪਟੋ) ਕਲਚ
ਆਈਪੀਟੀਓ ਕਲਚ ਦੇ ਨਾਲ ਦੋਹਰਾ/ਡਬਲ
ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਕਲਚ
ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਕਲਚ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ
ਨਾ
-
8 ਇੰਚ (0.20 ਮੀਟਰ) ਡੁਅਲ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ
8 ਇੰਚ (0.20 ਮੀਟਰ) ਡੁਅਲ ਐਲੀਮੈਂਟ, ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ
ਕੂਲਿੰਗ
ਪਾਣੀ ਕੂਲਡ
NA
ਪਾਣੀ ਕੂਲਡ
ਪਾਣੀ ਕੂਲਡ
ਆਰਪੀਐਮ
2100
2000
2300
2300
ਪੀਟੀਓ ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)
59
- ਐਚ. ਪੀ.
64
64
ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਅੰਸ਼ਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼
-
ਅੰਸ਼ਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼
ਅੰਸ਼ਕ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)
ਨਾ
4712
ਨਾ
ਨਾ
ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ
ਨਾ
-
4 ਸਟਰੋਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ
4 ਸਟਰੋਕ ਡਾਇਰੈਕਟ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ
ਗੀਅਰਬਾਕਸ
15 ਫਾਰਵਰਡ+15 ਰਿਵਰਸ
12 ਅੱਗੇ + 12 ਉਲਟਾ
12 ਫਾਰਵਰਡ+3 ਰਿਵਰਸ
12 ਫਾਰਵਰਡ+3 ਰਿਵਰਸ
ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
4
NA
3
3
ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)
ਨਾ
NA
ਨਾ
ਨਾ
ਉਲਟਾ ਗਤੀ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)
ਨਾ
NA
ਨਾ
ਨਾ
ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)
2700
2200
2000
2000
3 ਪੁਆਇੰਟ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਨਿਯੰਤਰਣ
ਨਾ
-
ਐਡਸੀ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾ
ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
NA
3515
3540
ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
NA
1965
1985
ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
NA
2375
2420
ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋ)
ਨਾ
NA
2355
2490
ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
NA
2050
2040
ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
NA
495
440
ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)
ਨਾ
NA
ਨਾ
ਨਾ
ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)
ਨਾ
65 ਲੀਟਰ
70
70
ਬ੍ਰੇਕ
ਤੇਲ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇ
ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਬ੍ਰੇਕ
ਰੀਅਲ ਤੇਲ ਡੁੱਬੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਸ
ਰੀਅਲ ਤੇਲ ਡੁੱਬੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਸ
ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਨਾ
NA
7.5 ਐਕਸ 16
11.2 ਐਕਸ 24
ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
16.9ਐਕਸ 28
NA
16.9ਐਕਸ 30
16.9ਐਕਸ 30
ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ
2 ਡਬਲਯੂਡੀ
2 ਡਬਲਯੂਡੀ/4 ਡਬਲਯੂਡੀ
2 ਡਬਲਯੂਡੀ
4 ਡਬਲਯੂਡੀ
ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ
ਨਹੀਂ
ਕੋਈ
ਨਹੀਂ
ਨਹੀਂ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਾਰੰਟੀ
6000 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 6 ਸਾਲ
NA
6000 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 6 ਸਾਲ
6000 ਘੰਟੇ ਜਾਂ 6 ਸਾਲ
ਫੀਚਰ
ਨਾ
NA
ਮਲਟੀਪਲ ਇੰਜਨ ਮੋਡ, ਡੀਆਰਐਲ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ
ਮਲਟੀਪਲ ਇੰਜਨ ਮੋਡ, ਡੀਆਰਐਲ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ
ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ
ਨਾ
NA
ਨਾ
ਨਾ
ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ
ਕਾਸ਼ਤਕਾਰ, ਐਮ ਬੀ ਹਲ (ਮੈਨੂਅਲ/ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ), ਰੋਟਰੀ ਟਿਲਰ, ਗਾਇਰੋਵੇਟਰ, ਹੈਰੋ, ਟਿਪਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਪੂਰਾ ਪਿੰਜਰਾ ਪਹੀਆ, ਹਾਫ ਕੇਜ ਵ੍ਹੀਲ, ਰਿਜਰ, ਪਲਾਂਟਰ, ਲੈਵਲਰ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪੋਸਟ ਹੋਲ ਡਿਗਰ, ਸੀਡ ਡ੍ਰਿਲ, ਬੇਲਰ, ਲੋਡਰ
ਗਾਇਰੋਵੇਟਰ, ਲੇਜ਼ਰ ਲੈਵਲਰ, ਕਲਟੀਵੇਟਰ, ਹਾਰਵੈਸਟਰ, ਬੇਟਾ
ਕਲਟੀਵੇਟਰ, ਐਮ ਬੀ ਹਲ, ਰੋਟਰੀ ਟਿਲਰ, ਗਾਇਰੋਵੇਟਰ, ਹੈਰੋ, ਟਿਪਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਰਿਜਰ, ਪਲਾਂਟਰ, ਲੈਵਲਰ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪੋਸਟ ਹੋਲ ਡਿਗਰ, ਸੀਡ ਡ੍ਰਿਲ, ਬੇਲਰ
ਕਲਟੀਵੇਟਰ, ਐਮ ਬੀ ਹਲ, ਰੋਟਰੀ ਟਿਲਰ, ਗਾਇਰੋਵੇਟਰ, ਹੈਰੋ, ਟਿਪਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਰਿਜਰ, ਪਲਾਂਟਰ, ਲੈਵਲਰ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪੋਸਟ ਹੋਲ ਡਿਗਰ, ਸੀਡ ਡ੍ਰਿਲ, ਬੇਲਰ
Ad
Ad
ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰ ਤੁਲਨਾ
1200 Kg
ਟਰੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਅਪਡੇਟਾਂ
ਆਮ ਸਵਾਲ
ਹਰ ਟਰੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 68 HP ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਾ Cc ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 11.65 Lakh ਹੈ। ਜਦਕਿ ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ 65 HP ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਨਾ Cc ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 11.97 Lakh ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 11.65 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 11.97 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 2 WD ਹੈ ਅਤੇ ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ 2 WD, 4 WD ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 2700 Kg ਲਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ 2200 Kg ਲਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਪੀਪੀ ਵੀ 1 ਦਾ ਨਵਾਂ 655 ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 15 ਫਾਰਵਰਡ+15 ਰਿਵਰਸ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਸੋਨਾਲਿਕਾ ਟਾਈਗਰ 65 ਵਿਚ ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 12 ਅੱਗੇ + 12 ਉਲਟਾ ਹੈ।
Ad
Ad
As featured on:
ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ
डेलेंटे टेक्नोलॉजी
कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन
गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।
पिनकोड- 122002
ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ
ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!
ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ
ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.