site logo
Search Location Location

Ad

Ad

Ad

Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 ਵਿਰੁੱਧ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ ਵਿਰੁੱਧ ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ ਵਿਰੁੱਧ ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਤੁਲਨਾ

Tractor.cmv360.com ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28, ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ, ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ ਅਤੇ ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹5.45 Lakh, ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ ਦੀ ₹7.10 Lakh, ਅਤੇ ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ ਦੀ ₹6.27 Lakh ਹੈ ਜਦਕਿ ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹6.05 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ 1318 ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 28 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 28 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ 1261 ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 27 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ۱۳۱۸ ਸੀਸੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 26 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28, ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ, ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ ਅਤੇ ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰਥਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 910 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 739 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।

ਉਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਿਲਿੰਡਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28, ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ, ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ ਅਤੇ ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 Vs ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ Vs ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ Vs ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ ਤੁਲਨਾ ਦਾ ਸੰਖੇਪ

ਕੁੰਜੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ ਕੁਬੋਟਾ ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ 6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ
ਮੁੱਲ ₹ 5.45 Lakh ₹ 7.10 Lakh ₹ 6.27 Lakh ₹ 6.05 Lakh
ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 28 HP 28 HP 27 HP 26 HP
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ 1318 Cc ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ Cc 1261 Cc ۱۳۱۸ Cc
ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 750 Kg 910 Kg 750 Kg 739 Kg
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ
ਯੂਰੋ ਜੀ 28
Powertrac
ਯੂਰੋ ਜੀ 28
5.45 ਲੱਖ
VS
3028 ਐਨ
ਜੌਨ ਡੀਅਰ
3028 ਐਨ
7.10 ਲੱਖ
VS
ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ
ਕੁਬੋਟਾ
ਨੀਓਸਟਾਰ ਬੀ 2741 ਐੱਸ
6.27 ਲੱਖ
VS
6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ
ਮੈਸੀ ਫਰਗੂਸਨ
6026 ਮੈਕਸਪ੍ਰੋ ਤੰਗ ਟਰੈਕ
6.05 ਲੱਖ

Engine & Transmission

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ

28
NA
NA
NA

ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਜ਼

3
8
3
۳

ਟੋਰਕ

80.5
ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
81.1
ਨਾ

ਅੱਗੇ ਗੇਅਰਜ਼

9
8
9
۹

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ
ਸਿੰਗਲ ਕਲਚ
ਡਰਾਈ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ
ਸਿੰਗਲ ਝਿੱਲੀ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਡਰਾਈ ਕਿਸਮ
ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ, ਡਿualਲ ਐਲੀਮੈਂਟ
ਡਰਾਈ ਕਿਸਮ
ਦੋਹਰਾ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ

ਆਰਪੀਐਮ

2800
2800
2600
ਨਾ

ਪੀਟੀਓ ਪਾਵਰ

22
22.5
19.17
۲۲٫۳۶

ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਜਾਲ
ਐਫਐਨਆਰ ਸਿੰਕ ਰਿਵਰਸਰ/ਕਾਲਰ ਰਿਵਰਸਰ
ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਲ
ਅੰਸ਼ਕ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ

1318
ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
1261
۱۳۱۸

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

3 ਸਿਲੰਡਰ, 28 ਐਚਪੀ, 1318 ਸੀਸੀ 2800 ਆਰਪੀਐਮ, ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ
ਇਨਲਾਈਨ ਐਫਆਈਪੀ, ਕੂਲੈਂਟ ਓਵਰਫਲੋ ਸਰੋਵਰ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਐਸਪੀਰੇ
ਕੁਬੋਟਾ ਡੀ 1305-ਈ 4, ਈ-ਟੀਵੀਸੀਐਸ, ਤਰਲ-ਕੂਲਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ
ਐਮਵੀਐਸ 3 ਐਲ 2-ਟੀ 3 ਸੀਸੀ 10

ਪੀਟੀਓ ਕਲਚ ਕਿਸਮ

ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ/6 ਸਪਲਾਈਨਸ, 540/540 ਈ
NA
NA
NA

ਗੇਅਰਬਾਕਸ

9 ਅੱਗੇ + 3 ਉਲਟਾ
8 ਅੱਗੇ + 8 ਉਲਟਾ
ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ, 9 ਫਾਰਵਰਡ + 3 ਰਿਵਰਸ
9 ਫਾਰਵਰਡ + 3 ਉਲਟਾ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੋਈ

3
NA
3
۳

Performance & Drivetrain

ਅੱਗੇ ਸਪੀਡ

25.5
NA
NA
NA

Body & Suspension

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 3 ਪੁਆਇੰਟ ਲਿੰਕੇਜ 2 ਲੀਵਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ
NA
NA
NA

ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

750
910
750
۷۳۹

ਲਿੰਕੇਜ

2 ਲੀਵਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ
ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ
ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 & 1N, ਦਰਜਾ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ
ਕੈਟ -1, ਆਟੋ ਸੈਂਸ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਫਟ

Dimensions & Capacity

ਕਰਬ ਭਾਰ

990
NA
NA
NA

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ

1550
1574
1560
۱۵۵۰

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ

310
285
325
ਨਾ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ

24
32
23
۲۳

Wheels, Tyre & Brakes

ਬ੍ਰੇਕਸ

ਮਲਟੀ ਪਲੇਟ ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
ਤੇਲ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇ
ਤੇਲ ਲੀਨ ਬ੍ਰੇਕ
ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਤੇਲ ਲੀਨ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕਸ - ਫਰੰਟ

ਮਲਟੀ ਪਲੇਟ ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
NA
NA
NA

ਬ੍ਰੇਕ - ਰੀਅਰ

ਮਲਟੀ ਪਲੇਟ ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ
NA
NA
NA

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

6.00 ਐਕਸ 12/ 5.0 x 12
NA
NA
NA

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

8.3 ਐਕਸ 20/8.0 x 18
NA
NA
NA

ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਫਰੰਟ -6.00 ਐਕਸ 12/5.0 x 12; ਰੀਅਰ-8.3 ਐਕਸ 20/8.0 x 18
NA
NA
NA

ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

4 ਡਬਲਯੂਡੀ
4 ਡਬਲਯੂਡੀ
4 ਡਬਲਯੂਡੀ
4 ਡਬਲਯੂਡੀ

Comfort & Convenience

ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ

ਕੋਈ
ਨਹੀਂ
ਕੋਈ
ਨਹੀਂ

ਗੱਡਣੀ

ਕੋਈ
NA
NA
NA

ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਗਾਰਡ

ਹਾਂ
NA
NA
NA

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਇੰਟੈਗਰਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ

Safety

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

Others

ਮੁੱ warranty ਲੀ ਵਾਰੰਟੀ

3000 ਘੰਟੇ/3 ਸਾਲ
5 ਸਾਲ
5000 ਘੰਟਾ ਜਾਂ 5 ਸਾਲ
5 ਸਾਲ ਜਾਂ 5000 ਘੰਟੇ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਪਾਵਰ

28

NA

NA

NA

ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਜ਼

3

8

3

۳

ਟੋਰਕ

80.5

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

81.1

ਨਾ

ਅੱਗੇ ਗੇਅਰਜ਼

9

8

9

۹

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਿੰਗਲ

ਸਿੰਗਲ ਕਲਚ

ਡਰਾਈ ਸਿੰਗਲ ਪਲੇਟ

ਸਿੰਗਲ ਝਿੱਲੀ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਡਰਾਈ ਕਿਸਮ

ਡਰਾਈ ਟਾਈਪ, ਡਿualਲ ਐਲੀਮੈਂਟ

ਡਰਾਈ ਕਿਸਮ

ਦੋਹਰਾ ਤੱਤ ਦੇ ਨਾਲ ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ

ਆਰਪੀਐਮ

2800

2800

2600

ਨਾ

ਪੀਟੀਓ ਪਾਵਰ

22

22.5

19.17

۲۲٫۳۶

ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਜਾਲ

ਐਫਐਨਆਰ ਸਿੰਕ ਰਿਵਰਸਰ/ਕਾਲਰ ਰਿਵਰਸਰ

ਲਗਾਤਾਰ ਜਾਲ

ਅੰਸ਼ਕ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ

1318

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

1261

۱۳۱۸

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

3 ਸਿਲੰਡਰ, 28 ਐਚਪੀ, 1318 ਸੀਸੀ 2800 ਆਰਪੀਐਮ, ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ

ਇਨਲਾਈਨ ਐਫਆਈਪੀ, ਕੂਲੈਂਟ ਓਵਰਫਲੋ ਸਰੋਵਰ ਨਾਲ ਠੰਡਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ ਤੇ ਐਸਪੀਰੇ

ਕੁਬੋਟਾ ਡੀ 1305-ਈ 4, ਈ-ਟੀਵੀਸੀਐਸ, ਤਰਲ-ਕੂਲਡ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ

ਐਮਵੀਐਸ 3 ਐਲ 2-ਟੀ 3 ਸੀਸੀ 10

ਪੀਟੀਓ ਕਲਚ ਕਿਸਮ

ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ/6 ਸਪਲਾਈਨਸ, 540/540 ਈ

NA

NA

NA

ਗੇਅਰਬਾਕਸ

9 ਅੱਗੇ + 3 ਉਲਟਾ

8 ਅੱਗੇ + 8 ਉਲਟਾ

ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ, 9 ਫਾਰਵਰਡ + 3 ਰਿਵਰਸ

9 ਫਾਰਵਰਡ + 3 ਉਲਟਾ

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੋਈ

3

NA

3

۳

ਅੱਗੇ ਸਪੀਡ

25.5

NA

NA

NA

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 750 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ 3 ਪੁਆਇੰਟ ਲਿੰਕੇਜ 2 ਲੀਵਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ

NA

NA

NA

ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

750

910

750

۷۳۹

ਲਿੰਕੇਜ

2 ਲੀਵਰ, ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ

ਸ਼੍ਰੇਣੀ 1 & 1N, ਦਰਜਾ ਕੰਟਰੋਲ ਅਤੇ ਸੁਪਰ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਕੈਟ -1, ਆਟੋ ਸੈਂਸ, ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡਰਾਫਟ

ਕਰਬ ਭਾਰ

990

NA

NA

NA

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ

1550

1574

1560

۱۵۵۰

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ

310

285

325

ਨਾ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ

24

32

23

۲۳

ਬ੍ਰੇਕਸ

ਮਲਟੀ ਪਲੇਟ ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ

ਤੇਲ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇ

ਤੇਲ ਲੀਨ ਬ੍ਰੇਕ

ਮਲਟੀ-ਡਿਸਕ ਤੇਲ ਲੀਨ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕਸ - ਫਰੰਟ

ਮਲਟੀ ਪਲੇਟ ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ

NA

NA

NA

ਬ੍ਰੇਕ - ਰੀਅਰ

ਮਲਟੀ ਪਲੇਟ ਤੇਲ ਵਿਚ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ

NA

NA

NA

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

6.00 ਐਕਸ 12/ 5.0 x 12

NA

NA

NA

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

8.3 ਐਕਸ 20/8.0 x 18

NA

NA

NA

ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਫਰੰਟ -6.00 ਐਕਸ 12/5.0 x 12; ਰੀਅਰ-8.3 ਐਕਸ 20/8.0 x 18

NA

NA

NA

ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

4 ਡਬਲਯੂਡੀ

4 ਡਬਲਯੂਡੀ

4 ਡਬਲਯੂਡੀ

4 ਡਬਲਯੂਡੀ

ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ

ਕੋਈ

ਨਹੀਂ

ਕੋਈ

ਨਹੀਂ

ਗੱਡਣੀ

ਕੋਈ

NA

NA

NA

ਫੈਨ ਬੈਲਟ ਗਾਰਡ

ਹਾਂ

NA

NA

NA

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਹਾਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਇੰਟੈਗਰਲ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਰਿੰਗ

ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਂ

ਮੁੱ warranty ਲੀ ਵਾਰੰਟੀ

3000 ਘੰਟੇ/3 ਸਾਲ

5 ਸਾਲ

5000 ਘੰਟਾ ਜਾਂ 5 ਸਾਲ

5 ਸਾਲ ਜਾਂ 5000 ਘੰਟੇ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰ ਤੁਲਨਾ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰ

ਸਵਰਾਜ ਟੀਚੇ ਦਾ 625-image

ਸਵਰਾਜ ਟੀਚੇ ਦਾ 625

₹ 5.05 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
25 HP
hpForCard 980 Kg
ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4211-image

ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4211

₹ 7.83 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
42 HP
hpForCard 1800 Kg
ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4511-image

ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4511

₹ 8.07 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
45 HP
hpForCard 1800 Kg
ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੀਟਰ 5011-image

ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੀਟਰ 5011

₹ 8.57 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
49 HP
hpForCard 1800 Kg
ਮਹਿੰਦਰਾ 305 ਬਾਗ-image

ਮਹਿੰਦਰਾ 305 ਬਾਗ

₹ 5.95 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
28 HP
hpForCard 1200 Kg
ਸਵਾਰਾਜ 855 ਫਈ-image

ਸਵਾਰਾਜ 855 ਫਈ

₹ 8.37 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
55 HP
hpForCard 2000 Kg

ਟਰੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਅਪਡੇਟਾਂ

ਆਮ ਸਵਾਲ


ਹਰ ਟਰੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 28 HP ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 1318 Cc ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 5.45 Lakh ਹੈ। ਜਦਕਿ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ 28 HP ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 1318 Cc ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 7.10 Lakh ਹੈ।

Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 5.45 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 7.10 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 4 WD ਹੈ ਅਤੇ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ 4 WD ਹੈ।

Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 750 Kg ਲਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ 910 Kg ਲਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

Powertrac ਯੂਰੋ ਜੀ 28 ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 9 ਅੱਗੇ + 3 ਉਲਟਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਜੌਨ ਡੀਅਰ 3028 ਐਨ ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 8 ਅੱਗੇ + 8 ਉਲਟਾ ਹੈ।

Ad

Ad

As featured on:

entracker
entrepreneur_insights
e4m
web-imagesweb-images

ਭਾਸ਼ਾ

ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ

डेलेंटे टेक्नोलॉजी

कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन

गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।

पिनकोड- 122002

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ

ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

facebook
youtube
instagram

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.