site logo
Search Location Location

Ad

Ad

Ad

ਆਈਚਰ 551 ਵਿਰੁੱਧ ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ ਵਿਰੁੱਧ ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 ਵਿਰੁੱਧ ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਤੁਲਨਾ

Tractor.cmv360.com ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਆਈਚਰ 551, ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ, ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 ਅਤੇ ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਆਈਚਰ 551 ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ ₹6.80 Lakh, ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ ਦੀ ₹11.99 Lakh, ਅਤੇ ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 ਦੀ ₹10.35 Lakh ਹੈ ਜਦਕਿ ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹10.20 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਈਚਰ 551 ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ 3300 ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 49 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ NA ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 47 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 ਦਾ ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾ 3000 ਸੀਸੀ ਹੈ ਜੋ 45 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ NA ਸੀਸੀ ਇੰਜਣ ਨਾਲ 49 HP ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਈਚਰ 551, ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ, ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 ਅਤੇ ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰਥਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 0 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ, 2250 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ 1700-2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ।

ਉਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਿਲਿੰਡਰ ਦੀ ਸੰਖਿਆ, ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਆਈਚਰ 551, ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ, ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 ਅਤੇ ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਤੁਲਨਾ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।

ਆਈਚਰ 551 Vs ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ Vs ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 Vs ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ ਤੁਲਨਾ ਦਾ ਸੰਖੇਪ

ਕੁੰਜੀ ਹਾਈਲਾਈਟਸ ਆਈਚਰ 551 ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ ਐਗਰੋਲਕਸ 70 ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ 3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ
ਮੁੱਲ ₹ 6.80 Lakh ₹ 11.99 Lakh ₹ 10.35 Lakh ₹ 10.20 Lakh
ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ 49 HP 47 HP 45 HP 49 HP
ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ 3300 Cc NA Cc 3000 Cc NA Cc
ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 0 Kg 2000 Kg 2250 Kg 1700-2000 Kg
ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਡੀਜ਼ਲ ਡੀਜ਼ਲ
551
ਆਈਚਰ
551
6.80 ਲੱਖ
VS
50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ
ਹਵ
50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ
11.99 ਲੱਖ
VS
ਐਗਰੋਲਕਸ 70
ਡਿutਟਜ਼ ਫਾਹਰ
ਐਗਰੋਲਕਸ 70
10.35 ਲੱਖ
VS
3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ
ਨਿ Hol ਹੌਲੈਂਡ
3630 ਟੀਐਕਸ ਸੁਪਰ ਪਲੱਸ+4 ਡਬਲਯੂਡੀ
10.20 ਲੱਖ

Engine & Transmission

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਾਈਡ ਸ਼ਿਫਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਮੇਸ ਦਾ ਜੋੜ
NA
NA
ਐਫਪੀਟੀ ਐਸ 8000

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ

3300
NA
3000
NA

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੋਈ

3
NA
3
3

ਪਾਵਰ

49
NA
45
NA

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਕਿਸਮ

ਸਾਈਡ ਸ਼ਿਫਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜਾਲ ਦਾ ਜੋੜ
ਆਟੋਮੈਟਿਕ
ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਜਾਲ/ਸਿੰਕਰੋਮੇਸ਼
ਅੰਸ਼ਕ ਸਿੰਕਰੋ ਜਾਲ

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

3300
NA
ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ/ਡਬਲ
ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਕਲਚ

Performance & Drivetrain

ਅੱਗੇ ਸਪੀਡ

32.9
NA
NA

ਉਲਟਾ ਗਤੀ

540
NA
NA

Body & Suspension

ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

1700 - 1850x (ਰੂਪ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧੀਨ)
2000
2250
1700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਲਿੰਕੇਜ

ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂ ਕੜੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ
ਬਿੱਲੀ.1
ਲਾਈਵ, ਆਸਾਨ ਲਿਫਟ ਅਤੇ 4 ਚੋਟੀ ਦੇ ਲਿੰਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਏਡੀਡੀਸੀ
ਡੀਆਰਸੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਟਰ ਵਾਲਵ

Dimensions & Capacity

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ

55
60 + 40
70
60

Wheels, Tyre & Brakes

ਬ੍ਰੇਕਸ

ਤੇਲ ਲੀਨ ਬ੍ਰੇਕ
ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਈ - ਬ੍ਰੇਕ, ਓਇਬ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੇਲ ਲੀਨ ਸੀਲਬੰਦ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ
ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਪਰੀ ਤੇਲ ਲੀਨ ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

6.00x16
9.5 X 18
6.50-20
NA

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

14.9x28
12.4 X 28
16.9-30
NA

ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਫਰੰਟ 6.00 x 16 ਰੀਅਰ 14.9 x 28
NA
NA
NA

ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

2WD
4 ਡਬਲਯੂਡੀ
2 ਡਬਲਯੂਡੀ
4 ਡਬਲਯੂਡੀ

Comfort & Convenience

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ
NA
ਹਾਂ
ਹਾਂ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਸਾਈਡ ਸ਼ਿਫਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਮੇਸ ਦਾ ਜੋੜ

NA

NA

ਐਫਪੀਟੀ ਐਸ 8000

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ

3300

NA

3000

NA

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੋਈ

3

NA

3

3

ਪਾਵਰ

49

NA

45

NA

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ

ਡੀਜ਼ਲ

ਡੀਜ਼ਲ

ਕਿਸਮ

ਸਾਈਡ ਸ਼ਿਫਟ ਸਲਾਈਡਿੰਗ, ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਿੰਗ ਜਾਲ ਦਾ ਜੋੜ

ਆਟੋਮੈਟਿਕ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਥਿਰ ਜਾਲ/ਸਿੰਕਰੋਮੇਸ਼

ਅੰਸ਼ਕ ਸਿੰਕਰੋ ਜਾਲ

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

3300

NA

ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ ਕਲਚ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ/ਡਬਲ

ਸੁਤੰਤਰ ਪੀਟੀਓ ਲੀਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ ਕਲਚ

ਅੱਗੇ ਸਪੀਡ

32.9

NA

NA

ਉਲਟਾ ਗਤੀ

540

NA

NA

ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ

1700 - 1850x (ਰੂਪ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧੀਨ)

2000

2250

1700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/2000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ

ਲਿੰਕੇਜ

ਤਿੰਨ ਬਿੰਦੂ ਕੜੀ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਡਰਾਫਟ ਕੰਟਰੋਲ

ਬਿੱਲੀ.1

ਲਾਈਵ, ਆਸਾਨ ਲਿਫਟ ਅਤੇ 4 ਚੋਟੀ ਦੇ ਲਿੰਕ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਏਡੀਡੀਸੀ

ਡੀਆਰਸੀ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਆਈਸੋਲੇਟਰ ਵਾਲਵ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ

55

60 + 40

70

60

ਬ੍ਰੇਕਸ

ਤੇਲ ਲੀਨ ਬ੍ਰੇਕ

ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਈ - ਬ੍ਰੇਕ, ਓਇਬ ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੰਚਾਲਿਤ ਤੇਲ ਲੀਨ ਸੀਲਬੰਦ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕਸ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਾਪਰੀ ਤੇਲ ਲੀਨ ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

6.00x16

9.5 X 18

6.50-20

NA

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

14.9x28

12.4 X 28

16.9-30

NA

ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

ਫਰੰਟ 6.00 x 16 ਰੀਅਰ 14.9 x 28

NA

NA

NA

ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

2WD

4 ਡਬਲਯੂਡੀ

2 ਡਬਲਯੂਡੀ

4 ਡਬਲਯੂਡੀ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਹਾਂ

NA

ਹਾਂ

ਹਾਂ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰ ਤੁਲਨਾ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰ

ਸਵਰਾਜ ਟੀਚੇ ਦਾ 625-image

ਸਵਰਾਜ ਟੀਚੇ ਦਾ 625

₹ 5.05 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
25 HP
hpForCard 980 Kg
ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4211-image

ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4211

₹ 7.83 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
42 HP
hpForCard 1800 Kg
ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4511-image

ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੇਟਰ 4511

₹ 8.07 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
45 HP
hpForCard 1800 Kg
ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੀਟਰ 5011-image

ਵੀਐਸਟੀ ਜ਼ੀਟਰ 5011

₹ 8.57 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
49 HP
hpForCard 1800 Kg
ਮਹਿੰਦਰਾ 305 ਬਾਗ-image

ਮਹਿੰਦਰਾ 305 ਬਾਗ

₹ 5.95 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
28 HP
hpForCard 1200 Kg
ਸਵਾਰਾਜ 855 ਫਈ-image

ਸਵਾਰਾਜ 855 ਫਈ

₹ 8.37 ਲੱਖਸਾਬਕਾ ਸ਼ੋਅਰੂਮ ਕੀਮਤ
55 HP
hpForCard 2000 Kg

ਟਰੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਅਪਡੇਟਾਂ

ਆਮ ਸਵਾਲ


ਹਰ ਟਰੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਆਈਚਰ 551 49 HP ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 3300 Cc ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 6.80 Lakh ਹੈ। ਜਦਕਿ ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ 47 HP ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ 3300 Cc ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 11.99 Lakh ਹੈ।

ਆਈਚਰ 551 ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 6.80 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ ਦੀ ਕੀਮਤ ₹ 11.99 Lakh ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਆਈਚਰ 551 undefined ਹੈ ਅਤੇ ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ 4 WD ਹੈ।

ਆਈਚਰ 551 0 Kg ਲਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ 2000 Kg ਲਿਫਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ।

ਆਈਚਰ 551 ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ undefined ਹੈ, ਜਦਕਿ ਹਵ 50 ਐਸ 1 ਪਲੱਸ ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ 1 ਅੱਗੇ + 1 ਉਲਟਾ ਹੈ।

Ad

Ad

As featured on:

entracker
entrepreneur_insights
e4m
web-imagesweb-images

ਭਾਸ਼ਾ

ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ

डेलेंटे टेक्नोलॉजी

कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन

गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।

पिनकोड- 122002

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ

ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

facebook
youtube
instagram

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.