site logo cmv
Search Location Location

Ad

Ad

ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਵਿਰੁੱਧ Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਵਿਰੁੱਧ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਤੁਲਨਾ

Tractor.cmv360.com ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੋਲਰ 5015 ਈ, ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ, Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 745000, ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 726100, Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 735000, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਦੀ ਐਕਸ-ਸ਼ੋਰੂਮ ਕੀਮਤ 722250। ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ NA CC ਹੈ, ਜੋ 50 HP ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ 2900 CC ਹੈ, ਜੋ 44 HP ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ 2761 CC ਹੈ, ਜੋ 47 HP ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਦੀ ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ NA CC ਹੈ, ਜੋ 42 HP ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 2000 Kg ਹੈ, ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1600 Kg ਹੈ, Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1600 Kg ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1500 Kg ਹੈ। ਇਸਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸਿਲਿੰਡਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ, ਇੰਜਣ ਕਿਸਮ, ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਟ੍ਰੈਕਟਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਸੋਲਰ 5015 ਈ, ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ, Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਵਿੱਚੋਂ ਸਹੀ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕੋ।

ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਵਿਰੁੱਧ ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਵਿਰੁੱਧ Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਵਿਰੁੱਧ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਤੁਲਨਾ ਓਵਰਵਿਊ

,,,
ਮੁੱਖ ਹਾਈਲਾਈਟਸਸੋਲਰ 5015 ਈਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀPowertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ
ਕੀਮਤ745000 726100 735000 722250
ਹੋਰਸ ਪਾਵਰ50 HP44 HP47 HP42 HP
ਇੰਜਣ ਸਮਰਥਾNA Cc2900 Cc2761 CcNA Cc
ਉਠਾਣ ਦੀ ਸਮਰਥਾ2000 Kg1600 Kg1600 Kg1500 Kg
ਈंधਨ ਕਿਸਮDiesel Diesel Diesel Diesel
ਸੋਲਰ 5015 ਈ
ਸੋਲਰ
5015 ਈ
7.45 Lakh
VS
ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ
ਜਾਨ ਡੀਅਰ
ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ
7.26 Lakh
VS
Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ
Powertrac
ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ
7.35 Lakh
VS
ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ
ਮਹਿੰਦਰਾ
475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ
7.22 Lakh

ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡੀਜ਼ਲ
---
ਡੀਜ਼ਲ
ਡੀਜ਼ਲ

ਘੋੜਾ ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

50
---
---
42

ਰਿਵਰਸ ਗੇਅਰਸ

5
4
2 ਉਲਟਾ
2

ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਗਿਣਤੀ

3
---
---
---

ਟਾਰਕ (ਐਨਐਮ)

210
---
---
179

ਫਾਰਵਰਡ ਗੇਅਰਜ਼

10
8
8 ਅੱਗੇ
8

ਕਲਚ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਡਿਊਲ ਕਲਚ
ਸਿੰਗਲ/ਡਿualਲ
ਸਿੰਗਲ ਕਲਚ/ਡਿualਲ ਵਿਕਲਪਿਕ
ਨਾ

ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ

ਡਰਾਈ ਏਅਰ ਕਲੀਨਰ
ਸੁੱਕੀ ਕਿਸਮ, ਦੋਹਰਾ ਤੱਤ
---
ਨਾ

ਇੰਜਨ ਰੇਟਡ ਆਰਪੀਐਮ

2000
---
---
---

ਪੀਟੀਓ ਪਾਵਰ (ਐਚਪੀ)

43
---
---
37.4

ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਿੰਕ੍ਰੋਮੇਸ਼
---
---
ਅੰਸ਼ਕ ਨਿਰੰਤਰ ਜਾਲ

ਇੰਜਣ ਸਮਰੱਥਾ (cc)

3054
---
---
ਨਾ

ਇੰਜਣ ਦੀ ਕਿਸਮ

3 ਸਿਲੰਡਰ, ਈ 3 ਇੰਜਣ ਕਰਵ
---
ਸੈਂਟਰ ਸ਼ਿਫਟ/ਸਾਈਡ ਸ਼ਿਫਟ ਵਿਕਲਪ
---

ਕੂਲਿੰਗ

ਪਾਣੀ ਕੂਲਡ
---
---
ਪਾਣੀ ਕੂਲਡ

ਗੀਅਰਬਾਕਸ

10 ਫਾਰਵਰਡ+5 ਰਿਵਰਸ
8 ਫਾਰਵਰਡ+4 ਰਿਵਰਸ, ਕਾਲਰਸ਼ਿਫਟ
---
8 ਅੱਗੇ + 2 ਉਲਟਾ

ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਟ੍ਰੇਨ

ਅੱਗੇ ਦੀ ਗਤੀ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)

37
---
---
ਨਾ

ਉਲਟਾ ਗਤੀ (ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ)

ਐਨ/ਏ
---
---
ਨਾ

ਸਰੀਰ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ

ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

2000
1600
---
1500

3 ਪੁਆਇੰਟ ਲਿੰਕੇਜ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਨਿਯ

ਕੈਟ 2 ਇੰਪਲੀਮੈਂਟਸ, ਏਡੀਡੀਸੀ
---
---
---

ਮਾਪ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ

ਲੰਬਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

3600
---
---
ਨਾ

ਚੌੜਾਈ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

1800-1830
---
---
ਨਾ

ਕੱਦ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਐਨ/ਏ
---
---
ਨਾ

ਕੁੱਲ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ)

2060
---
---
ਨਾ

ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

2090
---
---
ਨਾ

ਗਰਾਉਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਐਨ/ਏ
---
---
ਨਾ

ਟਰਨਿੰਗ ਰੇਡੀਅਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ)

ਐਨ/ਏ
---
---
ਨਾ

ਬਾਲਣ ਟੈਂਕ ਸਮਰੱਥਾ (Ltr)

55
---
---
ਨਾ

ਪਹੀਏ, ਟਾਇਰ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ

ਬ੍ਰੇਕ

ਮਲਟੀ ਡਿਸਕ ਆਉਟਬੋਰਡ ਤੇਲ ਇਮਰ
ਸੈਲਫ ਐਡਜਸਟਿੰਗ, ਸੈਲਫ ਇਕੁਅਲਾਈਜ਼ਿੰਗ, ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਲੀ ਐਕਟਿਵੇਟਿਡ, ਤੇਲ ਡੁੱਬਿਆ ਡਿ
ਮਲਟੀ ਪਲੇਟ ਤੇਲ ਇਮਰਜਡ ਡਿਸਕ
ਤੇਲ ਡੁੱਬੀਆਂ ਬ੍ਰੇਕਸ

ਫਰੰਟ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

7.5 ਐਕਸ 16
6.00ਐਕਸ 16
6.00ਐਕਸ 16
6.00 ਐਕਸ 16

ਰੀਅਰ ਟਾਇਰ ਦਾ ਆਕਾਰ

14.9ਐਕਸ 28/16.9ਐਕਸ 28
13.6ਐਕਸ 28
13.6ਐਕਸ 28
13.6 ਐਕਸ 28/12.4 ਐਕਸ 28

ਪਹੀਆ ਡਰਾਈਵ

2 ਡਬਲਯੂਡੀ
2 ਡਬਲਯੂਡੀ
2 ਡਬਲਯੂਡੀ
2 ਡਬਲਯੂਡੀ

ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤ

ਏਸੀ ਕੈਬਿਨ

ਨਹੀਂ
---
---
ਨਹੀਂ

ਸਟੀਅਰਿੰਗ

ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ
ਸੰਤੁਲਿਤ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ/ਮਕੈਨੀਕਲ ਸਿੰਗਲ ਡ੍ਰੌਪ
ਡਿualਲ ਐਕਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸਟੀਅਰਿੰਗ/ਮੈਨੂਅਲ ਸਟੀਅਰਿੰਗ (ਵਿਕਲਪਿਕ)

ਹੋਰ

ਬੁਨਿਆਦੀ ਵਾਰੰਟੀ

5000 ਘੰਟੇ/5 ਸਾਲ
5000 ਘੰਟੇ/5 ਸਾਲ
5000 ਘੰਟੇ/5 ਸਾਲ
ਪੂਰੇ ਟਰੈਕਟਰ 'ਤੇ 2 ਸਾਲ ਦੀ ਮਿਆਰੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਵੇਅਰ ਐਂਡ ਟੀਮ 'ਤੇ 4 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ।

ਫੀਚਰ

ਐਲਈਡੀ ਗਾਈਡ ਲਾਈਟਾਂ, ਡਾਇਨਾਮਿਕ ਸਟਾਈਲਿੰਗ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਉੱਚਤਮ ਪੀਟੀਓ ਪਾਵਰ
---
---
---

ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ

ਐਨ/ਏ
---
---
---

ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ

ਪੁਡਲਿੰਗ, ਰਿਵਰਸਿਬਲ ਐਮਬੀ ਹਲ, ਰੋਟਾਵੇਟਰ, ਆਲੂ ਬਿਜਾਈ, ਡੋਜ਼ਰ, ਲੋਡਰ
---
---
ਕਾਸ਼ਤਕਾਰ, ਐਮ ਬੀ ਹਲ (ਮੈਨੂਅਲ/ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਸ), ਰੋਟਰੀ ਟਿਲਰ, ਗਾਇਰੋਵੇਟਰ, ਹੈਰੋ, ਟਿਪਿੰਗ ਟ੍ਰੇਲਰ, ਪੂਰਾ ਪਿੰਜਰਾ ਪਹੀਆ, ਹਾਫ ਕੇਜ ਵ੍ਹੀਲ, ਰਿਜਰ, ਪਲਾਂਟਰ, ਲੈਵਲਰ, ਥ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਪੋਸਟ ਹੋਲ ਡਿਗਰ, ਸੀਡ ਡ੍ਰਿਲ

Ad

Ad

ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰ ਤੁਲਨਾ

ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਟਰੈਕਟਰ

ਟਰੈਕਟਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਅਪਡੇਟਾਂ

ਆਮ ਸਵਾਲ


ਹਰ ਟ੍ਰੈਕਟਰ ਆਪਣੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 50 HP ਅਤੇ NA CC ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ 745000,ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 44 HP ਅਤੇ 2900 CC ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ 726100,Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 47 HP ਅਤੇ 2761 CC ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ 735000, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 42 HP ਅਤੇ NA CC ਹੈ ਅਤੇ ਕੀਮਤ 722250

ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਦੀ ਕੀਮਤ 745000,ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ 726100,Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 735000, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਦੀ ਕੀਮਤ 722250

ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਦਾ व्हੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ 2 WD,ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਦਾ व्हੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ 2 WD,Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਦਾ व्हੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ 2 WD, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਦਾ व्हੀਲ ਡ੍ਰਾਈਵ 2 WD

ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 2000 Kg ਹੈ,ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1600 Kg ਹੈ,Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1600 Kg ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਦੀ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ 1500 Kg ਹੈ

ਸੋਲਰ 5015 ਈ ਵਿੱਚ 10 ਫਾਰਵਰਡ+5 ਰਿਵਰਸ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹੈ,ਜਾਨ ਡੀਅਰ ਪ੍ਰੋ ਪਾਵਰ 5042 ਡੀ ਵਿੱਚ 8 ਫਾਰਵਰਡ+4 ਰਿਵਰਸ, ਕਾਲਰਸ਼ਿਫਟ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹੈ,Powertrac ਯੂਰੋ 45 ਪਲੱਸ ਵਿੱਚ NA ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ 475 ਡੀਆਈ ਐਮਐਸ ਐਸਪੀ ਪਲੱਸ ਵਿੱਚ 8 ਅੱਗੇ + 2 ਉਲਟਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹੈ

Ad

Ad

As featured on:

entracker
entrepreneur_insights
e4m
web-imagesweb-images

ਭਾਸ਼ਾ

ਰਜਿਸਟਰਡ ਦਫਤਰ ਦਾ ਪਤਾ

डेलेंटे टेक्नोलॉजी

कोज्मोपॉलिटन ३एम, १२वां कॉस्मोपॉलिटन

गोल्फ कोर्स एक्स्टेंशन रोड, सेक्टर 66, गुरुग्राम, हरियाणा।

पिनकोड- 122002

ਸੀਐਮਵੀ 360 ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਵੋ

ਕੀਮਤਾਂ ਦੇ ਅਪਡੇਟਸ, ਖਰੀਦਣ ਦੇ ਸੁਝਾਅ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ!

ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ

facebook
youtube
instagram

ਵਪਾਰਕ ਵਾਹਨ ਦੀ ਖਰੀਦ CMV360 ਤੇ ਅਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਟਰੈਕਟਰਾਂ, ਟਰੱਕਾਂ, ਬੱਸਾਂ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਵਹੀਲਰਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਤੁਲਨਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਾਂ.